Trafic ferroviaire perturbé

Durant cette seconde partie de la période estivale les CFL continueront à réaliser des travaux en vue du futur raccordement de la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg au niveau des gares de Bettembourg et de Luxembourg. Cette période de fermeture permettra notamment de poursuivre l’extension du pôle d’échange Howald avec la construction d’un second quai et de voies supplémentaires. Ensemble avec la construction de la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg, ces travaux permettront d’optimiser le trafic ferroviaire et d’améliorer le niveau de l’offre sur les lignes concernées.

Lors de chaque phase de travaux, les CFL interrompent le trafic ferroviaire de manière ciblée et limitée et accompagnent leurs clients avec une offre de remplacement par bus.

Informations pratiques: 

• Consultez cette vue d’ensemble sur l’offre de remplacement par bus et les arrêts des bus de remplacement (PDF)
• Effectuez une recherche horaire pour connaître les détails de votre itinéraire

Quand suis-je concerné par des travaux ?
Retrouvez toutes les informations sur les mesures de substitution qui vous permettront d’atteindre votre destination pendant les travaux.
 

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Reportages travaux 

Kaméidi oder Mobilitéit nei erfannen

Pôle d’échange Howald

Nouvelle ligne Bettembourg - Luxembourg

Travaux de maintenance et modernisation entre Luxembourg et Kleinbettingen

Pôle d’échange Ettelbruck

Pôle d’échange Mersch

Pôle d’échange Rodange

Nos travaux pour adapter nos services

Notre objectif principal est de vous offrir un service de haute qualité. 
Par nos travaux de maintenance, de modernisation et d'extension, nous visons à améliorer notre offre sur les plans suivants:

• L'augmentation de l'attractivité des transports en commun
• L'augmentation de la qualité des prestations offertes:
  • L'augmentation de la capacité, autant du réseau que du matériel roulant utilisé
  • Plus de ponctualité grâce à la séparation des différentes lignes pour:
    • Éviter des retards suite à d'éventuelles perturbations sur les tronçons les plus saturés, se rabattant d'une ligne sur une autre en cas de leur croisement
    • Dédier des voies spécifiques par ligne
  • L'amélioration de la fiabilité