Fahrradstrategie

Fahrrad & Bahn: die ideale Kombination

  • Die Kombination von Fahrrad und Zug für die erste oder letzte Meile erweitert den Einzugsbereich der Bahnhöfe erheblich
  • Eine bessere Verknüpfung von Fahrrad und Bahn ist entscheidend, um die Verlagerungsziele des PNM 2035 zu erreichen
  • Außerhalb der Stadt Luxemburg wohnen 60 % der Einwohner weniger als 10 Minuten mit dem Fahrrad von einem CFL-Bahnhof entfernt

Anzeige der Zusammensetzung der CFL-Züge auf den Bahnsteigen und in der App

  • Anzeige von 1./ 2. Klasse, Fahrradabteil, PRM-Abteil
  • Auf den Bahnsteigen im gesamten nationalen Streckennetz verfügbar
  • In der CFL go-App verfügbar

Anzeige der Auslastung der CFL-Züge auf den Bahnsteigen und in der App

  • Angabe der erwarteten Auslastung auf Basis automatischer Zählungen​
  • Kontinuierliche Überprüfung der Datenqualität
  • Auf den Bahnsteigen im gesamten nationalen Streckennetz verfügbar​
  • In der CFL go-App verfügbar​

Repair Station​

  • Beginn der Installationen vor Ort
  • Schrittweise Ausstattung von 21 Bahnhöfen im CFL-Netz​
  • Integration eines Filters „Repair Station“ in die interaktive Netzkarte auf der Website ab 2027

Ideen und Projekte

  • Studie zum Fahrradverleih
  • Analyse der Bedürfnisse von Radfahrern an Bahnhöfen und in öffentlichen Verkehrsmitteln
  • Ermittlung neuer Möglichkeiten für Dienstleistungen und Produkte rund ums Fahrrad
  • Überprüfung des Potenzials neuer Angebote für Reisende
  • Vorbereitung künftiger Entwicklungen zur Förderung der Kombination von Fahrrad und Zug​
  • Verbesserung des Kundenerlebnisses für Radfahrer innerhalb des CFL-Ökosystems​

Fahrradparkplätze

  • Fahrradparkplatz – Luxemburg: Wiederaufnahme der Studie im September 2026
  • Fahrradparkplatz - Howald​: Konzeptionsphase abgeschlossen, Kapazität: 410 Stellplätze für verschiedene Fahrradtypen
  • Neuer Verkehrsknotenpunkt – Hollerich​: Zwei gesicherte Fahrradboxen, laufende Konzeptstudie, Gesamtkapazität bei ca. 220 Stellplätze