Fahrradstrategie
Fahrrad & Bahn: die ideale Kombination
- Die Kombination von Fahrrad und Zug für die erste oder letzte Meile erweitert den Einzugsbereich der Bahnhöfe erheblich
- Eine bessere Verknüpfung von Fahrrad und Bahn ist entscheidend, um die Verlagerungsziele des PNM 2035 zu erreichen
- Außerhalb der Stadt Luxemburg wohnen 60 % der Einwohner weniger als 10 Minuten mit dem Fahrrad von einem CFL-Bahnhof entfernt
Anzeige der Zusammensetzung der CFL-Züge auf den Bahnsteigen und in der App
- Anzeige von 1./ 2. Klasse, Fahrradabteil, PRM-Abteil
- Auf den Bahnsteigen im gesamten nationalen Streckennetz verfügbar
- In der CFL go-App verfügbar
Anzeige der Auslastung der CFL-Züge auf den Bahnsteigen und in der App
- Angabe der erwarteten Auslastung auf Basis automatischer Zählungen
- Kontinuierliche Überprüfung der Datenqualität
- Auf den Bahnsteigen im gesamten nationalen Streckennetz verfügbar
- In der CFL go-App verfügbar
Repair Station
- Beginn der Installationen vor Ort
- Schrittweise Ausstattung von 21 Bahnhöfen im CFL-Netz
- Integration eines Filters „Repair Station“ in die interaktive Netzkarte auf der Website ab 2027
Ideen und Projekte
- Studie zum Fahrradverleih
- Analyse der Bedürfnisse von Radfahrern an Bahnhöfen und in öffentlichen Verkehrsmitteln
- Ermittlung neuer Möglichkeiten für Dienstleistungen und Produkte rund ums Fahrrad
- Überprüfung des Potenzials neuer Angebote für Reisende
- Vorbereitung künftiger Entwicklungen zur Förderung der Kombination von Fahrrad und Zug
- Verbesserung des Kundenerlebnisses für Radfahrer innerhalb des CFL-Ökosystems
Fahrradparkplätze
- Fahrradparkplatz – Luxemburg: Wiederaufnahme der Studie im September 2026
- Fahrradparkplatz - Howald: Konzeptionsphase abgeschlossen, Kapazität: 410 Stellplätze für verschiedene Fahrradtypen
- Neuer Verkehrsknotenpunkt – Hollerich: Zwei gesicherte Fahrradboxen, laufende Konzeptstudie, Gesamtkapazität bei ca. 220 Stellplätze