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L'évolution du chantier du nouveau terminal intermodal - vue direction nord-ouest

Vues à partir du côté sud-est (poste de commande central​), direction nord-ouest.
Tout à fait fond: le terminal actuel. 
A droite: la gare de triage.

Mi-mars 2017​: Vue du poste de commande central. A gauche: grues portiques. A droite: gare de triage.
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Mi-juillet 2016​: Vue du poste de commande central. A gauche: grues portiques. A droite: gare de triage.

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Mi-avril 2016 : A gauche: bâtiment administratif. Au milieu: grues portiques et poste de contrôle central. A droite: gare de triage.
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Mi- avril 2016 : Vue du poste de contrôle central. Au fond, à gauche: autoroute A13 et bâtiment administratif. Au fond, au milieu: grues portiques. Au milieu: plateforme autoroute ferroviaire. A droite: gare de triage.
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Mi-octobre 2015 : Vue sur la future plateforme de l’autoroute ferroviaire. Au fond vers la gauche : montage des deux nouvelles grues portiques. Tout à fait à droite : triage.

 Vue globale chantier nouveau terminal intermodal début novembre

 

Fin septembre 2015 : Vue sur la future plateforme de l’autoroute ferroviaire. A droite : triage. A gauche : autoroute A13.

Vue globale chantier nouveau terminal intermodal - autoroute ferroviaire 

 

Fin mai 2015 : Vue sur la future plateforme de l’autoroute ferroviaire. A droite : triage. A gauche : autoroute A13.
A droite : début des travaux de génie civil de la deuxième voie de l’autoroute ferroviaire. A gauche : finition des travaux de bétonnage de la première voie de l’autoroute ferroviaire.

Vue globale chantier nouveau terminal intermodal - fin mai 2015 - plateforme autoroute ferroviaire 

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Début juin 2014: Secteur ouest du chantier du futur terminal, vu à partir du triage. En face, côté sud: autoroute A13. A droite, côté est: triage de Bettembourg
Cette photo a été prise lors des travaux de dépose de la ligne aérienne 65kV de Creos. Les activités de décapage de la terre arable sont en cours.

Vue globale du chantier début juin 2014