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Der Fortlauf der Arbeiten am neuen intermodalen Terminal​ - Ansicht Richtung Nord-We​sten​​

Ansichten vom Süd-Osten aus (vom zentralen Kontrollposten aus), Richtung Nord-Westen.
Ganz im Hintergrund: aktueller Terminal. Rechts: Rangierbahnhof.

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Mitte März 2017: Sicht vom zentralen Kontrollposten. Links: Portalkräne. Rechts: Rangierbahnhof.
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Mitte Juli 2016: Sicht vom zentralen Kontrollposten. Links: Portalkräne. Rechts: Rangierbahnhof.

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Mitte April 2016: Links: Verwaltungsgebäude. Mitte: Portalkräne und zentraler Kontrollposten. Rechts: Rangierbahnhof.
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Mitte April 2016: Ansicht vom zentralen Kontrollposten aus. Im Hintergrund links: Autobahn A13 und Verwaltungsgebäude. Im Hintergrund, Mitte: Portalkräne. Mitte: Plattform Autobahn auf Schienen. Rechts: Rangierbahnhof.​
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Mitte Oktober 2015: Sicht auf die zukünftige Autobahn auf Schienen. Sicht auf die zukünftige Autobahn auf Schienen. Hintergrund links: Montage der zwei neuen Portalkräne. Ganz rechts: Rangierbahnhof. Vue globale chantier nouveau terminal intermodal début novembre

 

Ende September 2015: Sicht auf die zukünftige Autobahn auf Schienen. Rechts: Rangierbahnhof. Links: Autobahn A13.

Vue globale chantier nouveau terminal intermodal - autoroute ferroviaire 

 

Ende Mai 2015: Sicht auf die zukünftige Autobahn auf Schienen. Rechts: Rangierbahnhof. Links: Autobahn A13.
Rechts: Anfang der Bauarbeiten am 2. Gleis der Autobahn auf Schienen. Rechts: Ende der Betonierung des 1. Gleises der Autobahn auf Schienen.

Vue globale chantier nouveau terminal intermodal - fin mai 2015 - plateforme autoroute ferroviaire 

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Anfang Juni 2014: Westlicher Sektor der Baustelle des zukünftigen Terminals, aus Sicht des Rangierbahnhofs. Gegenüber, südliche Seite: Autobahn A13. Rechts, östliche Seite: Rangierbahnhof von Bettemburg, weiter unten​: rue Albert Schweitzer.
Dieses Foto wurde während den Demontagearbeiten der 65kV Freileitung von CREOS aufgenommen. Der Mutterboden wird abgetragen und dient der Abdeckung der Deponie Hellange.

Vue globale du chantier début juin 2014