Communiqué de presse
CFL MULTIMODAL
LANCE LE NOUVEAU SERVICE DE TRANSPORT COMBINE
BETTEMBOURG (L) - LÜBECK (D)
CFL multimodal démarre le 11 avril prochain un nouveau service de transport par rail de conteneurs, de caisses mobiles et de semi-remorques entre le terminal de Bettembourg au Grand - Duché de Luxembourg et le Skandinavienkai au Port de Lübeck en Allemagne.
Le service comprend 3 allers-retours par semaine au démarrage avec un objectif à terme de 5 rotations par semaine.
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Jour |
Closing |
Pickup |
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Bettembourg - Lübeck |
1/3/5 |
22:00 |
17:00 |
A/B |
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Lübeck - Bettembourg |
2/4/6 |
21:30 |
16:00 |
A/B |
La continuité des acheminements vers le Sud et le Nord de l’Europe est assurée à partir de Bettembourg et de Lübeck :
o par voie maritime vers la Finlande, la Norvège, la Suède, la Pologne et la Russie
o par rail vers Anvers (B), Le Boulou (F) et Hendaye (F)
Les temps de parcours entre le Nord et le Sud de l’Europe deviennent extrêmement courts.
Exemples : Lübeck – Le Boulou : 42 h
Helsinki – Le Boulou : 70 h
Le Boulou – Malmö : 56 h
Les trains de 650 m de longueur pourront acheminer 34 semi-remorques P400 non accompagnées, des conteneurs et/ou des caisses mobiles. La traction des trains est assurée par CFL cargo en étroite coopération avec Nordic Rail Service dans le port de Lübeck. Les transbordements à Bettembourg sont effectués par Terminaux Intermodaux de Bettembourg, une filiale de CFL multimodal et à Lübeck par Baltic Rail Gate. Des post- ou pré-acheminements routiers peuvent être fournis par CFL multimodal.
A travers son guichet unique (booking@cfl-mm.lu), CFL multimodal assure le suivi du service ainsi que le contact client en coopération avec son partenaire commercial European Cargo Logistics, une filiale du port de Lübeck.
Le nouveau service répond à l’accroissement de la demande de transport intermodal, plus particulièrement de semi-remorques, sur l’axe Europe du Nord – Europe du Sud. Il illustre la volonté et la détermination de CFL multimodal d’offrir à ses clients des services encore plus fiables, plus rapides et plus compétitifs en développant son réseau de relations ferroviaires vers plusieurs destinations en Europe.
Dernier atout : avec ses envois massifiés, la nouvelle liaison répond pleinement aux enjeux du développement durable en faisant transiter de la route vers le rail quelque 13 000 camions par an. Le service bénéficie du support du programme européen Marco Polo.
Filiale à 100% des chemins de fer luxembourgeois (CFL), CFL multimodal intègre l’ensemble des activités multimodales déployées sur le terminal de Bettembourg. Des conteneurs, des caisses mobiles et des semi-remorques sont acheminés par trains réguliers en correspondance avec des services maritimes, fluviaux ou terrestres vers de multiples destinations dans le monde. Les services de CFL multimodal occupent des segments entiers de la chaîne logistique: affrètement de trains, entreposage, conditionnement de marchandises, commissionnage de transport, location de matériel de transport, prestation de services douaniers et portuaires, prestation de services techniques, etc.
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