Sept lignes principales constituent actuellement le réseau ferroviaire luxembourgeois.
Ces sept lignes sont :
- Ligne 10 : Luxembourg - Troisvierges - Gouvy ( et les antennes vers Diekirch et Wiltz)
- Ligne 30 : Luxembourg - Wasserbillig - Trier (avec continuation vers Koblenz)
- Ligne 50 : Luxembourg - Kleinbettingen - Arlon (avec continuation vers Namur et Bruxelles)
- Ligne 60 : Luxembourg - Esch-sur-Alzette - Rodange - Athus (avec antennes vers Volmerange, Athus et Audun-le-Tiche et continuation vers Metz et Paris)
- Ligne 70 : Luxembourg - Rodange - Longwy / Virton /Arlon
- Ligne 80 : Thionville - Esch-sur-Alzette - Longwy
- Ligne 90 : Luxembourg - Thionville - Metz - Nancy
Consultez ici la carte du réseau ferré luxembourgeois avec ses gares et arrêts ouverts au trafic voyageurs.
Un réseau à la pointe du progrès technologique
Au cours des dernières années, les CFL ont procédé, pour compte de l’Etat luxembourgeois, à d’importants investissements dans l’infrastructure du réseau ferré, ceci afin d’assurer la sécurité des circulations ferroviaires mais également la capacité des différentes lignes tout comme le confort des voyageurs.
D’autres investissements très importants, comme la mise à double voie de la ligne 70 entre Pétange et Luxembourg, une nouvelle gare aux friches de Belval ou encore le raccordement de l’aéroport Findel au réseau ferroviaire sont prévus pour les années à venir.
Un horaire cadencé performant
Le patrimoine du réseau ferré luxembourgeois comprend 65 gares et points d’arrêt ouverts au trafic voyageurs. Sur ce réseau, les trains CFL circulent en principe suivant un horaire cadencé, se répétant donc à chaque heure entre 8.00 et 20.00. Avant et après, l’horaire est, dans la mesure du possible, également cadencé mais peut comporter des exceptions. Aux heures de pointe, des trains supplémentaires circulent en dehors de l’horaire cadencé. A travers notre recherche horaire sur ce site ainsi qu’à travers les recueils horaires disponibles dans les gares, vous serez toujours bien renseignés sur la circulation de nos trains.
Un matériel roulant moderne et confortable
Depuis 2004, les CFL ont presque entièrement renouvelé leur matériel roulant. De nouvelles locomotives, de nouvelles voitures et automotrices à deux étages offrent aux clients non seulement plus de places assises, mais également un confort à la hauteur des attentes du voyageur, avec climatisation, système d’information aux voyageurs, emplacement pour bicyclettes et landaus et une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite.
Essayez le train et faites-vous une idée des CFL d’aujourd’hui. Nous serons ravis de vous accueillir à bord !